تختلف مقاسات مواقف السيارات القياسية حسب طريقة وقوف السيارة داخل الموقف، لكن تحديد الأبعاد لا يقتصر على مساحة السيارة فقط بل يشمل طريقة توزيع المواقف ومسارات حركة المركبات لذلك إذا كنت تخطط لإنشاء موقف سيارات أو إعادة تنظيم موقف قائم فمن المهم معرفة الأبعاد المناسبة قبل البدء في تنفيذ خطوط المواقف حتى يتم استغلال المساحة المتاحة بطريقة عملية وتوفير مساحة كافية لحركة السيارات.
جاهزون لتنفيذ مشروعك بأعلى معايير الجودة
احصل على استشارة مجانية وعرض سعر مفصل من الأنظمة الأوروبية للصناعات المعدنية، نتولى التصميم والتصنيع والتركيب من الفكرة حتى التسليم.
ما هي مقاسات مواقف السيارات القياسية؟
تحدد مقاسات مواقف السيارات القياسية وفق نوع الموقف وطريقة الوقوف المعتمدة في الموقع ووفق دليل تصميم مواقف السيارات 2023 الصادر عن وزارة البلديات والإسكان فإن أبعاد الموقف المائل أو العمودي تكون:
- العرض: 2.8 متر.
- الطول: 5 أمتار.
وتنطبق مقاسات مواقف السيارات القياسية على المواقف المائلة بمختلف زواياها وكذلك المواقف العمودية بزاوية 90 درجة مع مراعاة متطلبات التخطيط ومسارات الحركة الخاصة بكل تصميم.
أما المواقف الطويلة أو الموازية فتختلف أبعادها عن المواقف المائلة والعمودية ولذلك لا يمكن استخدام مقاس واحد لجميع أنواع المواقف.
ما الفرق بين المواقف العمودية والمائلة والموازية؟
طريقة وقوف السيارة تؤثر على توزيع المساحة داخل موقف السيارات ولذلك يتم تقسيم المواقف إلى أكثر من شكل حسب اتجاه السيارة بالنسبة إلى مسار الحركة.
أولا:المواقف العمودية
تكون السيارة متعامدة مع مسار حركة المركبات بزاوية90 درجة ويتميز هذا التنظيم بإمكانية استيعاب عدد من السيارات ضمن المساحة المتاحة لكنه يحتاج إلى مراعاة مساحة الحركة والمناورة أمام صفوف المواقف.
ووفق دليل تصميم مواقف السيارات يبلغ عرض الموقف العمودي 2.8 متر وطوله 5 أمتار.
ثانيا: المواقف المائلة
تكون السيارات مائلة بالنسبة إلى اتجاه حركة المركبات ويمكن تنفيذها بزوايا مختلفة مثل 30 أو 45 أو 60 أو 90 درجة بحسب تصميم الموقع وطريقة توزيع المواقف.
وتؤثر زاوية الميل على شكل صفوف السيارات ومساحة الحركة المطلوبة لذلك يجب تحديد الزاوية ضمن المخطط قبل تنفيذ الخطوط على أرض الواقع.
ثالثا: المواقف الموازية
في هذا النوع تكون السيارة موازية لمسار حركة المركبات ويختلف تصميمها عن المواقف المائلة والعمودية من حيث توزيع المساحة وطريقة الدخول والخروج.
ولهذا تحتاج المواقف الموازية إلى دراسة مستقلة عند تخطيط الموقع بدل تطبيق أبعاد المواقف العمودية عليها.
كم يبلغ عرض وطول موقف السيارة؟
بالنسبة إلى المواقف المائلة والعمودية يحدد دليل تصميم مواقف السيارات العرض بـ 2.8 متر والطول بـ 5 أمتار وهذه الأبعاد تخص مكان الوقوف نفسه ولا تعني أن مساحة الموقع المطلوبة لكل سيارة تساوي 14 مترا مربعا فقط لأن تصميم الموقف يحتاج أيضا إلى مساحات للحركة والمناورة.
وهذه نقطة مهمة عند حساب عدد السيارات التي يمكن أن يستوعبها الموقع فجمع مساحة أماكن الوقوف وحدها لا يعطي المساحة الفعلية المطلوبة لإنشاء موقف عملي.
ما مساحة الحركة والمناورة داخل الموقف؟
تحتاج السيارات إلى مساحة للحركة أمام أماكن الوقوف حتى تتمكن من الدخول والخروج والمناورة لذلك لا يكفي تحديد طول وعرض مكان السيارة عند تصميم الموقف.
وتختلف مساحة الحركة المطلوبة بحسب طريقة توزيع المواقف واتجاهها وطبيعة الموقع كما يجب مراعاة عدم تعارض حركة السيارات أثناء الدخول والخروج ويؤكد دليل تصميم مواقف السيارات أهمية سهولة حركة المركبات داخل ساحة الانتظار وتقليل التعارض بين مسارات الحركة.
ولهذا عند حساب عدد المواقف الممكن تنفيذها في قطعة أرض معينة يجب دراسة أماكن الوقوف وممرات الحركة ومساحات المناورة ومداخل ومخارج الموقف كمنظومة واحدة.
كيف تؤثر زاوية الموقف على تخطيط المساحة؟
تؤثر زاوية وقوف السيارة في طريقة توزيع المواقف داخل الموقع. فالمواقف المائلة يمكن تنفيذها بزوايا مختلفة ويختار التصميم وفق طبيعة ساحة الانتظار وأبعادها وعدد المواقف المطلوب توفيره.
ويذكر دليل تصميم مواقف السيارات زوايا 30 و45 و60 و90 درجة للمواقف المائلة مع اختيار الزاوية بما يتناسب مع طبيعة الموقع وأبعاده.
لذلك لا يكفي معرفة أن الموقف “مائل” بل يجب تحديد زاوية الميل ضمن التصميم قبل البدء في تخطيط الخطوط.
مقاسات مواقف السيارات القياسية المخصصة لذوي الإعاقة
تحتاج المواقف المخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة إلى أبعاد وترتيبات مختلفة عن المواقف العادية حتى توفر المساحة اللازمة لاستخدامها والوصول إليها.
ويشير دليل تصميم مواقف السيارات إلى تخصيص نسبة 5% من المواقف السطحية لمواقف ذوي الإعاقة على ألا يقل العدد عن موقفين مع تحديد أبعاد خاصة لهذه المواقف ومتطلبات أخرى مرتبطة بالوصول إليها.
كما تؤكد الأدلة والاشتراطات السعودية الحديثة ضرورة مراعاة معايير الوصول الشامل عند تصميم هذه المواقف بما لا يتعارض مع كود البناء السعودي.
كيف تحسب عدد مواقف السيارات في مساحة معينة؟
لا يمكن تحديد عدد المواقف من خلال قسمة مساحة الأرض على مساحة موقف السيارة فقط لأن جزءا من الموقع سيخصص لممرات الحركة ومساحات المناورة والدخول والخروج ويبدأ الحساب العملي من معرفة:
- المساحة الإجمالية المتاحة للموقف.
- أبعاد أماكن الوقوف.
- طريقة ركن السيارات.
- اتجاه حركة المركبات.
- عرض ممرات الحركة.
- مواقع المداخل والمخارج.
- المساحة المطلوبة للمناورة.
- عدد المواقف المخصصة لذوي الإعاقة.
بعد تحديد هذه العناصر يمكن اختيار التوزيع الذي يستفيد من مساحة الموقع دون التضحية بسهولة حركة السيارات داخله.
ما الأخطاء التي تؤثر على تخطيط مواقف السيارات؟
قد يكون لدى الموقع مساحة كافية لعدد كبير من السيارات لكن سوء توزيع المواقف قد يقلل من الاستفادة الفعلية منها ومن أهم الأمور التي يجب الانتباه إليها عند التخطيط:
- تحديد أماكن الوقوف دون دراسة مسار الحركة.
- زيادة عدد المواقف على حساب مساحة المناورة.
- عدم دراسة مواقع الدخول والخروج.
- استخدام نفس طريقة التوزيع في مواقع مختلفة دون مراعاة أبعاد كل موقع.
- عدم تخصيص المواقف المطلوبة للأشخاص ذوي الإعاقة.
- تنفيذ الخطوط قبل اعتماد توزيع المواقف بشكل نهائي.
وتؤكد إرشادات تصميم المواقف أهمية توفير سهولة الدخول والخروج وحركة المركبات وتقليل التعارض بينها إلى جانب تحقيق أكبر استفادة ممكنة من المساحة المتوفرة.
تخطيط مواقف السيارات بعد تحديد المقاسات
بعد اعتماد أبعاد المواقف وتحديد طريقة توزيعها تأتي مرحلة تنفيذ التخطيط على أرض الواقع وهنا يجب أن تكون الخطوط الفاصلة بين المواقف واضحة ومتناسقة مع المخطط المعتمد مع تحديد مسارات الحركة والأسهم والعلامات المطلوبة داخل الموقع.
وتقدم الأنظمة الأوروبية خدمات تخطيط الطرق والمواقف بما يشمل تنفيذ العلامات والخطوط الأرضية للمواقف والطرق والمناطق الصناعية إلى جانب تجهيز الأسطح وتنفيذ أعمال الدهان وفحص جودة التخطيط.
وتساعد الاستعانة بجهة متخصصة في تحويل مخطط المواقف إلى تخطيط واضح على أرض الواقع مع مراعاة توزيع المواقف ومسارات الحركة ومتطلبات المشروع.
تحديد مقاسات مواقف السيارات القياسية هو خطوة أساسية قبل تنفيذ أي موقف لكن الأبعاد وحدها لا تكفي للوصول إلى تصميم عملي فطريقة الوقوف وزاوية المواقف ومسارات الحركة ومساحة المناورة ومداخل الموقع كلها عناصر يجب دراستها معا قبل تنفيذ التخطيط.
جاهزون لتنفيذ مشروعك بأعلى معايير الجودة
احصل على استشارة مجانية وعرض سعر مفصل من الأنظمة الأوروبية للصناعات المعدنية، نتولى التصميم والتصنيع والتركيب من الفكرة حتى التسليم.
وبعد اعتماد التصميم والأبعاد المناسبة تأتي مرحلة تنفيذ الخطوط والعلامات الأرضية بدقة وهنا يمكن الاستعانة بخدمات الأنظمة الأوروبية eurosys في تخطيط مواقف السيارات والطرق وتنفيذ العلامات الأرضية بما يتناسب مع المخطط واحتياجات الموقع.
الأسئلة الشائعة حول مقاسات مواقف السيارات القياسية
ما المقاس القياسي لموقف السيارة الواحدة؟
يختلف المقاس حسب نوع الموقف وزاويته والاشتراطات المعتمدة في الموقع، لذلك تُحدد الأبعاد النهائية من مخطط المواقف المعتمد وليس بمقاس واحد ثابت لكل المشاريع.
أيهما يوفر عددًا أكبر من المواقف: العمودي أم المائل؟
المواقف العمودية تستوعب غالبًا عددًا أكبر من السيارات في المساحة نفسها، بينما تسهّل المواقف المائلة الدخول والخروج وتحتاج إلى ممرات حركة باتجاه واحد في الغالب.
كيف أحسب عدد المواقف في مساحة معينة؟
يُحسب العدد بعد تحديد زاوية الموقف ومقاس كل موقف وعرض ممرات الحركة والمداخل والمخارج ومواقف ذوي الإعاقة، ثم توزيع ذلك على المساحة الفعلية للموقع.
هل تختلف مقاسات مواقف ذوي الإعاقة عن المواقف العادية؟
نعم، تحتاج مواقف ذوي الإعاقة إلى عرض أكبر وممر جانبي للكرسي المتحرك، مع رموز ولوحات واضحة وموقع قريب من المداخل.
مقالات ذات صلة:
